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| 宜蘭農地待價而沽，蓋豪宅前先建「狗籠」農舍，農地主人照樣領休耕補助，縣府人員無可奈何。 記者吳淑君／攝影 |
2012年12月31日 星期一
2012年12月30日 星期日
杜絕「假休耕真養地」 鎖定百大休耕地
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桃縣府盼保留軌道 結合休閒
記者鄭國樑／桃園報導
桃林鐵路產權屬於台鐵局，台鐵目前尚未規畫後續，縣府交通局長高邦基說，縣府盼雙方合作，兼顧地方繁榮及鐵路資產活化，不要荒廢。
桃林鐵路將停駛，縣府盼望雙方合作，兼顧地方繁榮及鐵路資源活化。（圖／桃園市公所）
交通局表示，桃林鐵路停駛後，建議賦予休閒遊憩型交通運輸功能，與虎頭山公園、南崁溪自行車道、五酒桶山風景區結合，並保留一段珍貴的軌道資源讓大家懷舊。
2012年12月22日 星期六
五楊高架道路通車 房價跟著漲
五楊高架道路通車 房價跟著漲
2012/12/22
2012/12/22
【聯合報╱記者江碩涵／台北報導】
中山高的五楊高架拓寬工程從2009年開工，終於在本月16日部分通車，預計春節前全線啟用。五楊高架道路交通黑暗期告一段落，沿線房價也跟著看漲，光是中壢市區的大樓新屋，3年來就漲了5成以上。
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中山高的五楊高架拓寬工程從2009年開工，終於在本月16日部分通車，預計春節前全線啟用。五楊高架道路交通黑暗期告一段落，沿線房價也跟著看漲，光是中壢市區的大樓新屋，3年來就漲了5成以上。
2012年12月19日 星期三
首座折扣城 2016年試營運
（中央社記者楊淑閔台北18日電）高鐵局今天與國泰人壽正式簽約桃園航空城開發案，國泰的協力廠商華泰大飯店宣布將與國際團隊合作經營台灣首座名品折扣城，2016年第一期完工試營運。
國壽投資高鐵桃園站特定區簽約
(中央社記者田裕斌台北18日電)國泰金控旗下國泰人壽投資高鐵桃園站特定區今天簽約，預定投資超過新台幣200億元，2014至2015年動工，2016年開始商場首期營運，平均報酬率超過5%。
2012年12月18日 星期二
五楊高架 中壢楊梅段通車
2012年12月17日
五楊高架路段的中壢到楊梅段昨開放通車，南下車流順暢。沈君帆攝
【石明啟、陳如嬌╱連線報導】施工三年的國道一號五楊拓寬工程，昨開放長約十二公里的中壢至楊梅段通車，因適逢周日收假車潮，不少北上駕駛開上高架道路想避開塞車，不料連高架道路也嚴重回堵，走走停停，時速一度不到十公里，通車首日北上塞車、南下順暢，引發不少北上駕駛人抱怨：「掃興。」
2012年12月15日 星期六
桃園軍用機場 傳年底將熄燈
行政院推動桃園航空城計畫，也加速桃園軍用機場關閉的腳步。據指出目前駐防當地的海軍航空指揮部將從年底開始陸續遷往新駐地；其中S-2T反潛機作戰隊預計12月底之前就會撤出當地，具有70多年歷史的桃園軍用機場將就此熄燈。
2012年12月10日 星期一
航空城說明會 周六起辦8場
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由於桃園航空城面積廣達4千多公頃，範圍包括大園鄉海口等11個村及蘆竹鄉海湖等9個村，約有1萬2000多戶民宅面臨拆遷。 縣政府為了讓居民了解桃園航空城計畫範圍、推動及辦理情形、區段徵收相關權益，爭取地方共識及支持，決定從12月8日起，下鄉舉辦8場說明會。 城鄉局指出，由縣政府及交通部共同推動的桃園航空城都市計畫名稱為「新訂桃園國際機場園區及附近地區特定區計畫案」，此計畫已於12月1日起在縣府及大園鄉公所、蘆竹鄉公所舉辦公開徵求意見30天，民眾可就近閱覽。 |
2012年12月9日 星期日
航空城開發 村民期待又怕傷害
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桃園航空城地方說明會登場，為推動航空城計畫跨出第一步，蘆竹、大園地方首長、民代都歡迎「航空城」，村長、村民擔心權益受損，希望政府說明、保證。 |
2012年12月5日 星期三
桃園航空城 明年底完成都計
| ◎ 桃園航空城 明年底完成都計 | |
| 記者陳華興／桃園報導
行政院於今年9月宣布啟動「桃園航空城計畫」後，縣府與中央相關部會積極辦理相關行政程序，目標在明年（102）年底前完成新訂都市計畫，再辦理區段徵收開發。縣長吳志揚特別要求，需與地區居民充分溝通說明，讓民眾清楚了解計畫範圍、辦理情形及區段徵收相關權益，以爭取地方支持共同推動。 | |
吳志揚縣長：桃園，大航空城 我們做到了！
吳志揚縣長：桃園，大航空城 我們做到了！航空城計畫，是中華民國有史以來最大的都市計畫
【桃園新報專訪 吳志揚縣長，談桃園航空城計畫的開發意義與爭取過程。】
「桃園航空城計畫」是馬總統「黃金十年」政策綱領中的重大國家建設、愛台12 項建設之旗艦計畫，也是行政院「經濟動能推升方案」重點工作；101 年9 月18 日，行政院陳冲院長親自將「桃園航空城計畫」拍板定案，並指示由副院長江宜樺擔任專案小組召集人，進行跨部會協調整合，江副院長隨即於10 月4 日召開專案小組第一次會議，全面啟動該計畫。
「桃園航空城計畫」是馬總統「黃金十年」政策綱領中的重大國家建設、愛台12 項建設之旗艦計畫，也是行政院「經濟動能推升方案」重點工作；101 年9 月18 日，行政院陳冲院長親自將「桃園航空城計畫」拍板定案，並指示由副院長江宜樺擔任專案小組召集人，進行跨部會協調整合，江副院長隨即於10 月4 日召開專案小組第一次會議，全面啟動該計畫。
2012年10月15日 星期一
民航局：將開公聽會 傾聽民意
民航局：將開公聽會 傾聽民意
〔記者李容萍／大園報導〕針對竹圍福海宮陳情拒絕遷廟，交通部民用航空局重申，桃園機場園區特定區計畫目前還在規劃階段，土地均未經實地測量放樣，無法確定福海宮所在基地是否對桃園機場第三跑道有影響，民航局會召開公聽會，聽取信徒與當地民眾的意見。
2012年10月3日 星期三
桃園航空城徵地 4國小將廢校
【聯合報╱記者曾增勳／桃園報導】桃園縣政府推動航空城計畫如箭在弦。教育局長吳林輝昨天表示，一旦航空城區域確定，大園鄉后厝、沙崙、竹圍及陳康國小將配合遷村廢校，學生將併入埔心國小就學。
為配合航空城推動，現行海軍基地2014年前遷至屏東，縣府城鄉發展局規畫2014年都市計畫審議通過後辦理區段徵收及遷村，在此前提下，大園鄉后厝、沙崙、竹圍及陳康國小不是位處計畫區就是噪音管制區，勢將遷走、廢校。
吳林輝表示，教育局構想，后厝、沙崙、竹圍及陳康國小4校學生將併入埔心國小就讀。
大園鄉長呂水田表示，根據航空城計畫，大園鄉沙崙村一半、竹圍村三分之二及海口村全部，未規畫在航空城計畫徵收用地之內，如果竹圍國小廢校，地方希望另興建國小，供既有鄉民子女就學需要。
http://mag.udn.com/mag/campus/storypage.jsp?f_ART_ID=416113#ixzz28BEAORL5
為配合航空城推動，現行海軍基地2014年前遷至屏東，縣府城鄉發展局規畫2014年都市計畫審議通過後辦理區段徵收及遷村，在此前提下，大園鄉后厝、沙崙、竹圍及陳康國小不是位處計畫區就是噪音管制區，勢將遷走、廢校。
吳林輝表示，教育局構想，后厝、沙崙、竹圍及陳康國小4校學生將併入埔心國小就讀。
大園鄉長呂水田表示，根據航空城計畫，大園鄉沙崙村一半、竹圍村三分之二及海口村全部，未規畫在航空城計畫徵收用地之內，如果竹圍國小廢校，地方希望另興建國小，供既有鄉民子女就學需要。
2012年8月19日 星期日
《都計趕不上》機捷3站聯外 靠鄉道、單行道
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| 桃園機場捷運A11站主體建設已初步完成，不過車站聯外道路不明，周遭一片荒蕪。 （記者李容萍攝） |
〔記者李容萍／桃園報導〕桃園機場捷運明年即將通車，其中蘆竹鄉A11坑口站，大園鄉A15大園站、A16橫山站的車站主體雖已初步完成，但都市計畫、聯外道路卻沒做好，車站周遭目前仍一片荒蕪，形成「有站無路」。對擴大周邊都市計畫面積尚未解決，地方民代、鄉親相當關心。
2012年5月20日 星期日
機捷A11、A15、A16 站區 納航空城計畫
自由時報 – 2012年5月20日 上午4:27
〔自由時報記者謝武雄／桃園報導〕桃園機場捷運的「A11、A15、A16」站區區段徵收因屬非都計土地，進度嚴重落後，在縣府積極爭取下，交通部同意將三站區納入航空城規劃，且為了提升捷運運量，三個都市計畫將擴大範圍，縣府將在下月中將新計畫提報營建署。
交通部長毛治國於上週拜會縣長吳志揚，表示航空城計畫會將「A11、A15、A16」站區以都市計畫納入，總面積為二千二百四十七公頃。
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